加油“加一半”跟“加满”，原来“对车的伤害”差别这么大！连老司机都不懂…

对于司机来说最关心的就是油价，同时也关心加油时是加满油还是加一半。

 

其实在我看来，加满油对车的伤害更大，这个极其的好解释的，因为如果加满了对车的负重量就增加了，油的损耗量就就大大增加了，白白浪费了钱。同时，如果油太满还会降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，将可能导致碳粉失效，往严重的说，一旦有汽油顺着管道流入进气道，将引起火花塞淹死，那样甚至有可能造成危险。....

 

但实际上只加一半的油对车的危害也是很大的，因为长期油箱不加满，不但起不到省油的作用，还会伤车。这是因为汽车的油泵在工作时温度较高，浸在汽油中可以有效降温，如果油箱中的液面总是过低，就会影响油泵散热，缩短使用寿命。另一方面，如果油面过低，遇到路面不平，汽车颠簸时油泵会经常抽空，加重发动机负担。这个会给车辆导致损坏。...

所以准确的来说，这两种加油的做法对车都是有危害的。现在，让我们一起来看一看究竟加多少油才能将对车的伤害降到最低:在官方标定的“油箱容积”中，只能对判断油箱加油量是否准确起到参考作用，不能以它作为实际标准来衡量。

就是说，加油的时候，既不能超过这一上限，也不必每次加油都加特别满，

如果长期在市区行驶，建议油箱加到七八成就足够了。

另外提醒大家，千万不要等到油量红灯亮起时再去加油，那样的话对汽车的伤害也是很大的，根据一些专家的建议就是当油还剩四分之一时就应该去加油，这样才能对车进行最好的保护。

夕瑶：文章结论是 建议油箱加到七八成就足够了喔！大家以后别再跟工读生说要加满了！一起保护爱车，可以想想平时加满多少钱，若是一千，就跟对方说加八百，这样就行了！

省油的秘诀！

来源：车惠网 

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1、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

提示：适时为轮胎充足气。

2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

提示：必要时可更换新的轮胎。

3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

提示：检修轴承及刹车系统。

4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

5、当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。

提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。

6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查节气门。

提示:建议先检查节气门后在清洗哦

7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

提示：应该换火花塞了。

8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，节气门不能正常工作。

提示：检查温控开关和节温器。

如何开车更省油

来源：团车网 

现如今在燃油价格不断攀涨的背景下，相信无论你开的是一辆三缸的QQ还是一辆12缸的宾士，如何省油都是最关心的问题，毕竟谁家的钱也不是大风刮来的。今天，小马哥就和您谈谈如果驾车更省油的事情。

提到省油可能每个人多少都会有些自己的经验，比如：车上少放东西、夏天不开冷气、稳起步平稳走车等等。以上这些有的是对的，有的是不够全面的。下面，我给大家仔细唠唠。

尽量减少车重

车身自重是影响油耗的最大的问题，这也是各大豪华品牌争相采用铝合金为材料，增加了成本就是为了能让车辆重量降下来那几十公斤。落实到自家用车上就是一定要养成定期整理的好习惯。经常可以看到有些车内放著的成箱的矿泉水、各种洗车用具、平时参加锻炼的各种器材等，而这些都是增加油耗的罪魁祸首。现在有些豪华车型把备胎取消而换成应急补胎工具，其中原因之一就是为了减轻车重。

胎压是容易被忽视的

胎压过低也是油耗增加的一个外因，而这点也是最容易被车主所忽视的。车主一定要养成每天在第一次开车之前，目测一下四轮胎压的好习惯。相反胎压也不能太高，高胎压虽然可以达到省油的目的，但容易引起爆胎及轮胎不规则磨损也是得不偿失的。

夏天开冷气、冬天开暖风会增加油耗

先说明一点，汽车在冬天开暖风是不会增加油耗的，因为暖风是靠防冻液的回圈来完成向车内供风的，所以车主在冬天开暖风可以不用担心增加油耗。下面再来说说夏天，夏天开冷气一定会增加油耗，因为冷气压缩机的运转是需要额外消耗发动机动力了，但还要排除一个误区，高速行车不开冷气只开窗是要比开冷气更加费油的，因为兜风产生的阻力反而会增大油耗，所以如果夏天跑高速要么关窗户不开冷气、要不就索性开着冷气，反正不要出于为了省油而不开冷气只开着窗户，那样不但起不到省油的目的反而更加费油了。

稳起步、慢加油是行车中省油的关键。

在开车等红绿灯起步的时候一定不要一骑绝尘，那样一定会增大车辆的油耗。在行车途中要做到稳给油，千万不能急加油。同样当看到远处红灯亮起后一定要脚下收油，让车辆慢慢滑行过去，千万不要直到红绿灯跟前才一脚大力刹车，这样即费油也费刹车片。而对于手动挡车型需要提醒的就是，该换挡时就要换挡，低档高速和高档低速都会增加油耗，还有一点就是作为电喷车一定不要空挡滑行，而是要带挡滑行，只有这样才能做到更省油。

每次出门前做好功课

在去自己没有去过地方之前，一定要查好线路，哪个出口该出来了，哪个路口需要掉头，这样才不至于多走冤枉路。因为开车不像是骑车，错过了一片腿下车掉头就回来了，而汽车要是错过了一个出口或是路口，开出去两三公里掉头那是再正常不过的事情了。

车辆越慢与太快同样费油

我们在市区堵车路段走走停停的时候会发现，那时车辆的瞬间油耗可以达到20L甚至30L每百公里，所以您要是想在每天早晚高峰期间省油的话，我劝您放弃开车改坐地铁吧，这样既省油同时还有准。相反，上高速开个160或180公里/小时那不就会省油了吗?恰恰相反，在开车跑高速的时候，不是速度越快越省油的。每一款车型在出厂时都会设定一个经济时速范围，一般车型最省油的时速大致是在90公里左右，所以在跑高速时最好把车速控制在100公里/小时左右，这样的话一趟长途跑下来看你的平均油耗，一定会给你一定巨大的惊喜。

不必特别热车

现在的电喷车不像以前的化油器车型，尤其是在冬天早晨第一次启动后，不必有个特殊的热车过程，最多有个一分半分钟的怠速就可以上路了。需要提醒的是在上路的前几分钟之内不要高速行驶就行了，专门的热车对于现在的车型只会增加不必要的油耗。

夕瑶：以后开车就能更省油囉！快转给开车的朋友们看看！