試驗樣車時速600公里 中國磁浮技術大突破

試驗樣車時速600公里 中國磁浮技術大突破

（北京24日綜合電）中國時速600公里高速磁浮試驗樣車周四在青島下線，標誌著中國在高速磁浮技術領域實現重大突破，未來有望填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白。

這個中國國家重點研發計劃於2016年7月啟動，高速磁浮課題負責人丁三三指，經過近2年的技術攻關，團隊成功突破高速磁浮系列關鍵核心技術。

試驗樣車是高速磁浮的「實車級」試驗驗證平台。通過試驗樣車，可為後續工程化樣車的研製打下技術基礎。

試驗樣車周四在青島下線，將為後續工程化樣車的研製打下技術基礎。（新華網）

按照計劃，時速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線；2021年在調試線上開展系統綜合試驗，完成集成驗證，形成高速磁浮工程化能力。

高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點，可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。目前，高鐵最高運營時速為350公里，飛機巡航時速為800至900公里。

丁三三以北京至上海為例說，加上旅途準備時間，乘飛機需要約4.5小時，高鐵需要約5.5小時，而高速磁浮僅需3.5小時左右。

中國時速600公里高速磁浮試驗樣車周四在青島下線，標誌著中國在高速磁浮技術領域實現重大突破，未來有望填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白。